Bottom Line
De combinatie van het langeafstandsbereik en de slimme GPS-technologie van de Escort iX maakt indruk, maar het ontbreken van geavanceerde filters voor valse waarschuwingen betekent dat hij achterblijft bij de concurrentie.
Escort iX laserradardetector met GPS
We hebben de Escort iX gekocht zodat onze deskundige recensent hem grondig kon testen en beoordelen. Blijf lezen voor onze volledige productreview.
De Escort iX is een mid-level radardetector die beschikt over geavanceerde Autolearn-technologie op lange afstand en GPS-vergrendelingen om stationaire valse waarschuwingen te filteren. De GPS-mogelijkheden worden ook gesynchroniseerd met een meegeleverde database om rode lichten en snelheidscamera's te lokaliseren. Laten we eens nader bekijken wat de iX levert op het gebied van prestaties, ontwerp en waarde.
Ontwerp: problematische montage
De Escort iX is een middelgrote detector die in de palm van je hand past en een goede bouwkwaliteit heeft. De plastic knoppen zijn wat klein maar niet moeilijk te gebruiken om verschillende instellingen te selecteren. De kleine luidspreker op de iX is ongeveer ¼-inch bij 1-inch en bevindt zich op het bovenpaneel. Audiowaarschuwingen zijn luid op vol volume en kunnen worden aangepast met speciale knoppen.
De voorruitbevestiging voor de iX is een van de minst veilige die ik heb getest. Het zuignapgedeelte van de houder hecht stevig aan glas, maar de montagearm die op de iX wordt aangesloten, is slecht ontworpen. De magneet die is ontworpen om de montagearm op zijn plaats te houden, kan gemakkelijk worden losgetrokken. In tegenstelling tot andere houders, vergrendelen of schuiven de iX's niet op hun plaats. De magnetische verbinding zit vlak op de bovenkant van de detector en dat is alles wat hem op zijn plaats houdt; elke trek aan de stroomkabel kan ervoor zorgen dat de iX op je dashboard v alt.
Configuratieproces: Vereist updaten voor de beste prestaties
De Escort iX is niet moeilijk in te stellen. Sluit de detector eenvoudig aan op de DC SmartCord-stroomkabel en u bent klaar om te beginnen. De SmartCord heeft een handige Mute-knop om waarschuwingen te dempen, zodat u tijdens het rijden niet over het dashboard hoeft te reiken. De SmartCord heeft ook een handige USB-oplaadpoort.
De voorruitbevestiging voor de iX is een van de minst veilige die ik heb getest.
Escort raadt aan om de firmware van het apparaat en de meegeleverde Defender-database met rode lichten en snelheidscamera's bij te werken, maar helaas wordt er geen USB-kabel meegeleverd, wat vervelend is. Je moet er zelf een aanschaffen om verbinding te maken met een pc om te kunnen updaten (de iX is niet compatibel met Mac).
Bereik: Betrouwbare lange afstand
De Escort iX heeft verschillende hoogwaardige functies en verschillende modi, zoals stad of snelweg, die het gevoeligheidsniveau van de detector aanpassen. Over het algemeen leverden de langeafstandsdetectiemogelijkheden van de iX tijdens het testen consistent topresultaten. Tijdens het rijden op de snelweg kreeg ik K- en Ka-band-waarschuwingen tot op drie kilometer afstand van de politie. De detector op de iX heeft ook de mogelijkheid om uitzendingen in 360 graden op te pikken, zodat u waarschuwingen krijgt voor bedreigingen vanuit elke richting.
Prestaties: Geavanceerd automatisch leren
De Autolearn-functie van de iX is een intelligente en handsfree technologie die valse waarschuwingen identificeert en filtert als ze zich minstens drie keer voordoen in vergelijkbare situaties. De functie maakt gebruik van GPS om te leren waar stationaire valse waarschuwingen zijn, zoals commerciële deuropeners. Autolearn heeft enige tijd nodig om zich aan te passen aan uw reisgewoonten en werkt het beste voor forenzen.
De Autolearn had moeite met het leren van een vals alarm tijdens het testen, dat leek te komen van een Walmart in de buurt van een voorstedelijke weg. Zelfs na verschillende passages bleef de iX een waarschuwing geven. Het gebied handmatig markeren met de speciale knop en dit hielp het probleem op te lossen.
Helaas ondersteunt Escort geen In-Vehicle Technology (IVT) filters voor dit model, wat betekent dat deze radardetector niet kan worden bijgewerkt met een lijst met frequenties om de antibotsingssystemen van andere voertuigen uit te filteren. Het wordt erg gemist gezien het aantal moderne voertuigen met antibotsingsdetectie.
Hoewel de iX geen IVT-filters ondersteunt, verlaagt de AutoLoK-instelling de gevoeligheid van de K-band en dit hielp valse waarschuwingen van andere auto's te minimaliseren. Nadat ik deze instelling had geactiveerd, kreeg ik tijdens het testen slechts één valse melding die van een Honda leek te komen.
Het gebrek aan betrouwbare filtermogelijkheden tegen botsingen van de Max iX is teleurstellend voor deze prijs, aangezien tal van modellen van concurrenten, sommige goedkoper dan de iX, zijn ontworpen met filters om valse IVT-waarschuwingen te verminderen.
Bottom Line
Met een adviesprijs van $ 320 zou het prijskaartje van de iX u een veelzijdige en geavanceerde radardetector moeten opleveren. Het gebrek aan betrouwbare filtermogelijkheden tegen botsingen van de Max iX is teleurstellend voor deze prijs, aangezien tal van modellen van concurrenten, sommige goedkoper dan de iX, zijn ontworpen met filters om valse IVT-waarschuwingen te verminderen.
Escort iX Radar Detector vs. Radenso XP Radar Detector met GPS Lockouts
Laten we eens kijken naar een model van een concurrent dat onder de $300 wordt verkocht, GPS heeft en ook filtermogelijkheden tegen botsingen heeft. De Radenso XP Radar Detector is te koop voor $ 250 en beschikt over veel vergelijkbare functies als de Escort iX, waaronder gevoeligheid voor lange afstanden, GPS Lockout-mogelijkheden, plus detectie van rood licht en snelheidscamera's. De Radenso XP vereist dat je handmatig op de mute-knop drukt om hem te vertellen welke valse waarschuwingen moeten worden uitgefilterd met GPS - het ontbreekt aan een Autolearn-equivalent. Het grote verschil ten gunste van de Radenso is de ondersteuning van IVT-filters. Als valse meldingen je gek maken, is de Radenso misschien de beste optie.
Lange afstand en intelligente GPS-functies tellen niet op voor de catalogusprijs
Als je de Escort iX in de uitverkoop kunt vinden voor minder dan $300, raad ik vol vertrouwen aan om deze radardetector te kopen. Als het op waarde aankomt, is het ontbreken van IVT-filters een belangrijk nadeel. Deze radardetector blinkt zeker uit op andere manieren; De langeafstands-, Autolearn- en panoramische detectie van de iX zijn allemaal solide functies voor woon-werkverkeer op de snelweg, maar wanneer de concurrentie vergelijkbare functies en IVT-filters voor minder biedt, is het slim om je opties af te wegen.
Specs
- Productnaam iX Laser Radar Detector met GPS
- Product Brand Escort
- SKU B01KH8JFBY
- Prijs $320.00
- Productafmetingen 5 x 2,75 x 1 inch.
- Garantie Beperkte garantie van één jaar
- Beeldscherm 3/8”H x 1 3/4”L
- Beeldschermtype Meerkleurig OLED-scherm
- Radarontvanger Superheterodyne, Varactor-Tuned VCO, scanfrequentie, discriminator, digitale signaalverwerking (DSP)
- Voedingsvereisten 12 VDC, negatieve aarde (autoaansteker/accessoire)
- GPS Ja
- Compatibiliteit Windows 7, 8, 10
