Bottom Line
De verwachtingen waren hooggespannen voor de dure Escort Max 360, maar ik vond de selectie van geavanceerde functies verminderd door de middelmatige detectie op lange afstand en het hoge prijskaartje.
Escort Max360 laserradardetector met GPS
We hebben de Escort Max 360 gekocht zodat onze deskundige recensent hem grondig kon testen en beoordelen. Blijf lezen voor onze volledige productreview.
De Escort Max360 is een hoogwaardige radardetector met een breed scala aan geavanceerde functies, waaronder GPS-mogelijkheden, 360-graden bescherming en IVT-filtermogelijkheden. Laten we de ware prestaties van deze eersteklas radardetector eens nader bekijken.
Ontwerp: Groot en zwaar
De Escort Max360 is de grootste en zwaarste radardetector die ik heb getest. Dit is waarschijnlijk het eerste dat u direct uit de doos opv alt. Het model wordt geleverd met een enkele zuignap voor de voorruit die ondanks het gewicht van het apparaat veilig aanvoelde. Een magneet houdt de montagearmbeugel vast wanneer deze op zijn plaats op de radardetector is vergrendeld, waardoor wordt voorkomen dat deze door hobbels in de weg omv alt.
De grootte van de Max360 beperkt waar je hem kunt plaatsen, wat een ongemak kan zijn. Ik voelde me niet op mijn gemak om deze detector hoog op mijn voorruit te monteren onder mijn achteruitkijkspiegel, waar de grootte een afleiding was. Het voelde beter op een lagere hoogte direct boven het dashboard, wat ik toch de voorkeur geef voor de meeste radardetectoren.
De grootste en zwaarste radardetector die ik heb getest.
De bouwkwaliteit van de Max360 is goed, ondanks enkele triviale cosmetische problemen. De behuizing is gemaakt van hoogwaardig plastic met geverfde afbeeldingen, maar de grafische elementen van de knop voelen een beetje goedkoop aan. De zilververf was direct uit de doos al een beetje afgebroken, een beetje teleurstellend voor een high-end (en erg duur) product.
De luidspreker van de Max360 bevindt zich aan de onderkant en is vrij klein, maar produceert een luide audiowaarschuwing (met instelbaar volume).
Configuratieproces: bijwerken en installeren
De Max360 is eenvoudig in te stellen en in gebruik te nemen. Het wordt aanbevolen om de firmware van de detector op een pc bij te werken voordat u deze gebruikt (de Max360 is niet compatibel met Mac). De Max360 heeft een mini-USB-poort om op een pc aan te sluiten, maar onhandig is er geen USB-kabel meegeleverd. De SmartCord DC-stroomadapter voor de Max 360 heeft ook een USB-poort. Bovendien is de SmartCord ontworpen met een handige bedieningsknop waarmee bestuurders waarschuwingen kunnen markeren en dempen zonder over het dashboard te hoeven reiken om op de knoppen op het apparaat zelf te drukken.
Eenmaal bijgewerkt en geïnstalleerd in uw voertuig, is het aanpassen van de instellingen van de Max360 eenvoudiger. Er zijn geavanceerde en beginnende modi op de Max360 voor het aanpassen van functies of het gebruik van respectievelijk de fabrieksinstellingen. U kunt een reeks instellingen aanpassen, van verschillende geavanceerde waarschuwingsband Meter Mode-displays en detectorgevoeligheid tot het volume van de waarschuwingstoon en vier displaykleuren die passen bij het dashboard van uw auto; blauw, groen, rood of amber.
Bereik: Middelmatige Ka-band
De Max360 heeft veel geavanceerde functies, maar sommige werken beter dan andere. De Autolearn-technologie van Escort biedt 360 graden bescherming en kan bedreigingen vanuit elke hoek detecteren. Het display van de Max360 toont u dan de locatie van het signaal met richtingspijlen, wat een geweldige functie is en helpt bij snelle identificatie.
Aan de negatieve kant was het Ka-bandbereik van de Max360 niet beter dan sommige aanzienlijk goedkopere radardetectoren die ik heb getest. Dit is een beetje verrassend en teleurstellend voor een duur model. Escort prijst het gebruik van snelle digitale signaalverwerking (DSP) door de Max360, maar dit model presteerde niet op de verwachte afstanden.
Tijdens het testen op de snelweg klonk een minder duur Escort-model een paar ogenblikken voordat de Max360 het signaal oppikte een waarschuwing op de Ka-band. In dit geval was de dreiging een geparkeerde sheriff bijna drie kilometer verderop. Ongeveer drie tot vier seconden verschil in gevoeligheid met Ka-banddetectie is geen enorme discrepantie, maar iedereen zou redelijkerwijs moeten aannemen dat het duurdere model hetzelfde of een beter bereik heeft.
Prestaties: Geavanceerde multi-functies
De Max360 heeft een solide reeks geavanceerde functies om u te helpen het meeste uit dit product te halen, te beginnen met het OLED-kleurenscherm. Het scherm is onder alle omstandigheden gemakkelijk te zien en toont u nuttige informatie zoals de sterkte van het detectiesignaal, de huidige snelheid en de aangegeven snelheidslimiet (via GPS-gegevens).
De GPS-mogelijkheden van de Max360 zijn krachtig in het uitfilteren van stationaire valse waarschuwingen en resulteerden in minder frequente valse waarschuwingen in vergelijking met andere modellen die ik heb getest. De Autolearn-technologie van Escort identificeert stationaire radarbronnen, zoals commerciële deuropeners, op basis van hun GPS-locatie en filtert deze in de loop van de tijd uit. Autolearn op dit model was superieur en voldeed aan mijn verwachtingen voor hoogwaardige prestaties. Dit proces is handsfree en handig, hoewel het enige tijd kan duren om te analyseren en te filteren. U kunt locaties ook handmatig markeren om de detector te vertellen waar u een stationair vals alarm hebt aangetroffen. Bovendien wordt de Max360 geleverd met een database die gebruikmaakt van GPS om u te waarschuwen voor roodlicht- en snelheidscamera's wanneer u ze nadert.
Last but not least in termen van prestaties is de Max360-ondersteuning voor In-Vehicle Technology (IVT) -filters. De software van de Max360 moet worden bijgewerkt om IVT-filtering te optimaliseren en wordt ten zeerste aanbevolen. Deze functies helpen het optreden van valse waarschuwingen van de antibotsingswaarschuwingssystemen van andere voertuigen te verminderen. Deze functie is wat de Max360 echt onderscheidt van goedkopere modellen op het gebied van hoogwaardige technologie. Goedkopere modellen worstelen tegenwoordig met de prevalentie van IVT-signalen op de weg en het leidt tot een frustrerende ervaring.
Prijs: Te duur
De Escort Max 360 is vrij prijzig met een adviesprijs van $ 550. Dit is een radardetector van hoge kwaliteit in termen van gebruikerservaring, maar de algehele waarde is onvoldoende. Ik waardeer de toevoeging van geavanceerde filtermogelijkheden door Escort, maar de relatief korte Ka-banddetectie van de Max360 voldoet niet aan de verwachtingen voor een product van meer dan $ 500.
Dit is een radardetector van hoge kwaliteit in termen van gebruikerservaring, maar de algehele waarde is ondermaats.
Escort Max 360 Radar Detector vs. Radenso Pro M Radar Detector
Laten we de Max 360 eens vergelijken met een populair model van de concurrent dat ongeveer honderd dollar goedkoper is. De Radenso Pro M Radar Detector is een high-end model met een adviesprijs van $450. De Pro M is ontworpen met een gelijkwaardig niveau van geavanceerde technologie; het beschikt over GPS-mogelijkheden, IVT-filtering, langeafstandsdetectie en waarschuwingen voor rood licht en flitsers. Het grote verschil tussen deze modellen is de gebruikerservaring. De Radenso Pro M heeft een uitgekleed ontwerp met een veel goedkoper (zij het met hoge intensiteit) eenkleurig LED-display en geen mute-knop op de gelijkstroomadapter. Als dit de functies zijn waarvan u denkt dat u zonder kunt, kan dit model u wat geld besparen.
Geavanceerde filtering plus en functies verminderd door gemiddelde detectie en een hoog prijskaartje
Ik wilde echt dat de geavanceerde functies van de Escort Max360 een algeheel superieur product zouden opleveren, maar dit model is niet de beste prijs-kwaliteitverhouding. De mogelijkheid om op betrouwbare wijze uiteenlopende valse waarschuwingen uit te filteren in combinatie met een groot bereik is wat hoogwaardige radardetectoren onderscheidt. De Max360 leverde alleen topprestaties in de eerste categorie.
Specs
- Productnaam Max360 laserradardetector met GPS
- Product Brand Escort
- SKU B01669UNR8
- Prijs $550.00
- Productafmetingen 5,6 x 3,75 x 1 inch.
- Beeldscherm 3/8"H x 1 7/8"L
- Beeldschermtype Meerkleurig OLED-scherm
- Radarontvanger Superheterodyne, Varactor-Tuned VCO, scanfrequentie, discriminator, digitale signaalverwerking (DSP)
- Voedingsvereisten 12 VDC, negatieve aarde (autoverlichter/accessoire)
- GPS Ja
- Compatibiliteit Windows 7, 8, 10
