Bottom Line
Als u op zoek bent naar maximale betaalbaarheid en maximaal bereik in één radardetector, dan is de Passport S55 uw overweging waard, maar houd er rekening mee dat dit apparaat het beste werkt voor snelweg- en plattelandsritten.
Escortpaspoort S55
We hebben de Escort Passport S55 gekocht zodat onze deskundige recensent het grondig kon testen en beoordelen. Blijf lezen voor onze volledige productreview.
De Escort Passport S55 is ontworpen om hoogwaardige functies te leveren in een low-budget pakket; dit model heeft een groot bereik en een LED-display met hoge intensiteit. Laten we enkele sterke en zwakke punten eens nader bekijken om te evalueren wat voor soort prestaties u op de weg kunt verwachten.
Ontwerp: Een beetje goedkoop
De S55 is zo groot als een handpalm, ongeveer vergelijkbaar in grootte en vorm met de meeste andere radardetectoren. Het plastic materiaal voelt een beetje goedkoper aan dan andere radardetectoren die ik heb getest, hoewel de bedieningsknoppen goed werkten en lang aanvoelden en ik nooit problemen had dat ze bleven plakken. De Passport S55 wordt geleverd met een zeer kleine voorruitbevestiging die functioneel is, maar misschien wilt u een aftermarket-bevestiging overwegen. Het is minimaal met kleine zuignappen en ik ben er niet zeker van dat het lang meegaat. Gelukkig betekent het lichtgewicht ontwerp van de S55 dat er niet veel nodig is om hem op zijn plaats te houden.
Het LED-display toont felrode tekst/symbolen voor maximale zichtbaarheid tijdens het rijden. De S55 kan vier signaalsterktemeters tegelijk weergeven, plus de numerieke frequentie van waarschuwingen. Er is ook een donkere modus die het scherm uitschakelt, maar de audiowaarschuwing niet uitschakelt.
De luidspreker op deze radardetector is erg klein, ongeveer een kwart-inch vierkant, maar de audio-waarschuwingen zijn hoog volume. U kunt kiezen tussen standaard en luide tonen. De SmartCord-stroomkabel voor de S55 heeft een handige mute-knop zodat u niet over het dashboard hoeft te reiken.
Configuratieproces: eenvoudige installatie
De S55 is eenvoudig en gemakkelijk te installeren. Plak gewoon de voorruitbevestiging op zijn plaats en steek de SmartCord-aanstekeradapter in de DC-sigarettenaanstekeringang van uw auto. Als u de modulaire aansluiting op de S55 aansluit, wordt de radardetector automatisch ingeschakeld en kunt u snel instellingen aanpassen voor de helderheid van het scherm, de gevoeligheidsniveaus van de detector en het volume. Dan ben je klaar om de weg op te gaan.
Bereik: indrukwekkende detectie
De Passport S55 is voorzien van verbeterde radarbescherming die een groot bereik biedt voor laser- en radarbanden, inclusief K- en Ka-banden, veelgebruikte microgolffrequenties voor politieradarkanonnen. Het maakt zijn belofte van gevoeligheid op lange afstand betrouwbaar waar. Tijdens het testen van de S55 in Highway-modus ontving ik Ka-band-waarschuwingen meer dan anderhalve mijl van waar ik een snelwegpatrouille naderde die geparkeerd stond op de mediaan van de snelweg. Dit assortiment was vergelijkbaar met veel duurdere modellen.
Het voldoet op betrouwbare wijze aan zijn belofte van gevoeligheid op lange afstand.
Prestaties: niet bepaald verbeterd
De S55 heeft verschillende modi die zijn ontworpen om zich aan te passen aan specifieke frequentiebanden en gevoeligheidsniveaus voor rijden in de stad of op de snelweg. U kunt de instellingen snel aanpassen met behulp van de meegeleverde beknopte handleiding. Je kunt ook specifieke frequentiebanden uitschakelen als ze de neiging hebben om veel valse meldingen te geven.
In termen van valse waarschuwingen hielp de AutoSensitivity-functie niet echt bij het sturen van de algehele hooggevoeligheid. Deze radardetector gaf regelmatig valse waarschuwingen van commerciële deuropeners en antibotsingswaarschuwingssystemen voor voertuigen. Helaas mist de S55 de geavanceerde filters van duurdere modellen die de vervelende frequentie van valse meldingen helpen verminderen.
Prijs: je krijgt waar je voor beta alt
Met een adviesprijs van $ 128 is de Passport S55 een low-end radardetector die dienovereenkomstig geprijsd is. Meer geavanceerde radardetectoren kunnen gemakkelijk enkele honderden dollars duurder zijn, en de S55 is een goede deal als u van plan bent hem voornamelijk op de snelweg te gebruiken. Deuropeners langs de stads- en handelswegen geven vaak valse meldingen. Je krijgt waar je voor beta alt met de Escort Passport S55-maximale gevoeligheid en bereik zonder geavanceerde filtermogelijkheden.
Je krijgt waar je voor beta alt met de Escort Passport S55-maximale gevoeligheid en bereik zonder geavanceerde filtermogelijkheden.
Escort Passport S55 vs. Uniden DFR9 Superlangeafstandsradar/laserdetector
Een populair concurrentmerk van Escort dat een brede selectie radardetectoren maakt, is Uniden. De Uniden DFR9 (zicht op Amazon) is een model dat kan worden beschouwd als de volgende prijsklasse boven de S55. De adviesprijs van de DFR9 is $ 300, maar is vaak te koop voor ongeveer $ 270.
De DFR9 heeft een uitstekend detectiebereik en een LED-kleurendisplay. De DFR9 beschikt ook over GPS-technologie die stationaire valse waarschuwingen uitfiltert, een welkome toevoeging aan radardetectoren op middelhoog niveau, en ondersteunt databasetoegang die u waarschuwt voor roodlicht- en flitspaallocaties.
Een basisradardetector die ideaal is voor beginners of iedereen met een beperkt budget
De Escort Passport S55 heeft betrouwbare detectie op lange afstand, maar ik vond de prestaties en het scala aan functies vrij eenvoudig. Deze eenheid miste nooit de aanwezigheid van geparkeerde politie langs de snelweg die radargeweren leek te gebruiken, wat betekent dat ik er zeker van ben dit model aan te bevelen voor mensen met een beperkt budget. Echter, de koper let op dat valse meldingen een onvermijdelijk ongemak zijn bij dit model.
Specs
- Productnaam Paspoort S55
- Product Brand Escort
- SKU B019HF60EI
- Prijs $189,99
- Productafmetingen 5,6 x 3,75 x 1 inch.
- Garantie Beperkte garantie van één jaar
- Beeldscherm 1/4”H x 1 3/4”L
- Beeldschermtype 280 LED Matrix/Tekst
- Radarontvanger Superheterodyne, Varactor-Tuned VCO, scanfrequentie, discriminator, digitale signaalverwerking (DSP)
- Voedingsvereisten 12 VDC, negatieve aarde (autoaansteker/accessoire)
- GPS Nee
