Revel is een van de meest gerespecteerde high-end luidsprekermerken. Het merk maakt deel uit van Harman International, het moederbedrijf van JBL, Infinity, Mark Levinson, Lexicon en een groot aantal professionele audiomerken waarvan de producten worden gebruikt in in de fabriek geïnstalleerde autoradiosystemen.
Laten we eens kijken hoe het systeem is ingedeeld.
Hoe Revel werkt
Het Revel-systeem in de MKX is verkrijgbaar in twee versies: een versie met 13 luidsprekers en een versie met 19 luidsprekers (hoewel 20 kanalen).
De kern van het systeem is een array met een 80 mm midrange en een 25 mm tweeter, die je hieronder kunt zien.(Je kunt de midrange-driver nauwelijks zien door de grille.) Hij is op vrijwel dezelfde manier ontworpen als de Performa3-luidsprekers, met een golfgeleider op de tweeter om de overgang tussen de twee drivers te vergemakkelijken. De twee drivers zijn dicht bij elkaar geplaatst om meer als een enkele geluidsbron te functioneren.
Zelfs de crossover-punten en hellingen zijn vergelijkbaar met die in de thuisluidsprekers. (In de auto worden de crossovers gedaan in digitale signaalverwerking, niet met passieve componenten zoals condensatoren en inductoren.) Elk van de vier passagiersdeuren heeft een middentonenwoofer van 170 mm en er is een tweeter in elke passagiersdeur. Een achteraan gemonteerde subwoofer zorgt voor de bas.
Het systeem met 19 luidsprekers, dat de Ultima-aanduiding draagt die op de topluidsprekers van Revel wordt gebruikt, omvat het volgende:
- Een volledige midrange/tweeter-array in elke passagiersdeur.
- Twee midrange/tweeter arrays achterin.
- Een dual-coil subwoofer die kan profiteren van een extra versterkerkanaal.
In totaal heeft het systeem met 19 luidsprekers 20 versterkerkanalen.
De versterker is een hybride ontwerp, met traditionele klasse AB-versterkers voor de tweeters en zeer efficiënte klasse D-versterkers voor de andere drivers. Dit is bedoeld om de beste mix van efficiëntie, compactheid en geluidskwaliteit te leveren. Hij wordt in de linkerachterhoek van de auto gemonteerd, tegenover de subwoofer.
Het geluid
We waren blij te horen hoeveel van de geluidskwaliteit van ons thuissysteem door leek te gaan in de autosystemen. We konden de overgangen tussen de chauffeurs niet horen. Net als bij thuisluidsprekers zijn de kleuringen klein. Het systeem klinkt opmerkelijk neutraal en boeiend, in tegenstelling tot de meeste auto-audiosystemen, die wat dof kunnen klinken.
Net zo belangrijk is de sound enscenering van het systeem, die niet klinkt als die van andere autosystemen. Er is een breed geluidsveld dat zich over het dashboard uitstrekt. Het klinkt bijna alsof er virtuele luidsprekers bovenop het dashboard zijn geplaatst, ongeveer een voet van beide kanten, vergelijkbaar met een thuissysteem. Het is moeilijk om de midrange/tweeter-arrays op het zijpaneel te lokaliseren.
Bij het luisteren naar een EDM-deuntje met een enorme, ultradynamische bas die op volle kracht werd aangezwengeld, hoorden we geen vervorming, noch werd het geluid dun of de woofer onaangenaam dreunend. Het klonk ongeveer hetzelfde, alleen veel luider. Dit komt door geavanceerde limitercircuits. De luidsprekers voeren stroomrails van 35 volt naar belastingen van 4 ohm.
Een breed geluidsveld strekt zich uit over het dashboard, bijna alsof er virtuele luidsprekers bovenop het dashboard zitten.
"Normaal gesproken krijgen de audiomensen ongeveer een week de tijd om een auto te tunen", vertelde Alan Norton, Manager van Global Entertainment Systems voor Ford Motor Company (de moedermaatschappij van Lincoln), ons. "Hiermee had Harman de auto een aantal maanden."
Het bedrijf heeft een Revel-luidsprekersysteem opgezet in een aangrenzende kamer, zodat ingenieurs en getrainde luisteraars het Revel-systeem tijdens het afstemmingsproces konden horen. Dan konden ze naast de deur lopen en het Revel-systeem in de auto horen. Het mag geen verrassing zijn dat het autosysteem zo klinkt als de thuisluidsprekers.
De Technologieën
Dat is in stereomodus. De Revel/Lincoln-systemen zijn de eerste die zijn uitgerust met Harman's QuantumLogic Surround- of QLS-technologie. QLS analyseert het binnenkomende signaal, scheidt de instrumenten digitaal en stuurt de instrumenten vervolgens naar de luidsprekers in de surround-array.
Conventionele matrix-surrounddecoders zoals Dolby Pro Logic II en Lexicon Logic7 (die QLS zal vervangen) analyseren alleen de verschillen in niveau en fase tussen het linker- en rechterkanaal. Deze decoders sturen geluiden naar de surroundkanalen zonder veel aandacht voor frequentie-inhoud. We zijn overgevoelig voor de stuur- en fase-artefacten die de meeste matrixdecoders produceren. We waren verbaasd om niet eens een hint van hen te horen in QLS. Het klonk als echte 5.1 of 7.1 audio.
"Wat ik leuk vind aan QLS is dat het niets toevoegt", zei Norton van Ford. "Je kunt alle signalen weer bij elkaar optellen en je krijgt exact hetzelfde stereosignaal waarmee je begon."
De Revel/Lincoln-systemen zijn ook de eerste met Harman's QuantumLogic Surround- of QLS-technologie.
Twee QLS-modi zijn inbegrepen:
- Publiek zorgt voor een redelijk subtiel, ambient surround-effect.
- Onstage stuurt klinkt agressiever naar de achterste kanalen.
Er is ook een rechte stereomodus. De fabrieksinstelling is standaard ingesteld op de Audience-modus, maar u kunt genieten van het dramatische, omhullende effect van de Onstage-modus. Een cool ding over het systeem is dat er geen dempen of klikken is wanneer je van modus wisselt. Het vervaagt gewoon onmerkbaar van de ene modus naar de andere.
Beide Revel-systemen hebben Harman's Clari-Fi-systeem voltijds. Clari-Fi is ontworpen om hoogfrequente inhoud te herstellen naar audiobestanden die zijn gecomprimeerd met MP3 en andere codecs. Hoe meer gecomprimeerd de muziek is, hoe groter het effect van Clari-Fi. Op satellietradiosignalen met een lage bitrate doet Clari-Fi veel. Als je cd's afspeelt, doet het niets. We kregen een korte Clari-Fi-demo bij Harman's Novi-faciliteit, en het lijkt ongeveer te werken zoals geadverteerd.
Het Revel-systeem klinkt als een ander soort auto-audiosysteem. Luister ernaar en kijk of je het ermee eens bent.
